旅游大巴车师傅也很辛苦，希望给他一个安静舒适的地方休息！
@蓝鲨
客人认为出了钱就是上帝，殊不知司机休息不好对他们的安全存在重大隐患，每次出事政府相关部门都是责令各公司錾改，规定安全学习不少于多少个小时，好了司机学习完后（当然都是应付式的）上车继跑，这样开会后司机有精力驾驶吗？司陪的安全工作是建立在有效的休息环境与时间、收入和不会精神紧张会随时遇到路查的轻松状态下的。
@建客
部分景点不要脸，没一个景点有休息室，夏天已经来了司傅们没地休息顶着烈日暴晒。
师傅车箱里休息（图：网络）
@飞熊
陪同房司机导游都不要睡，如果真让司机导游睡，请司机导游们自己出钱开房间，第二天来车上找我们客人出。我同意出钱
@手扶拖拉机斯基
关于旅游客车疲劳驾驶情况，一个司机，早上6点钟出车，还有早上5点钟出车的，跑完景点送完客人回酒店，晚上10点钟收车，一天驾驶里程400至500公里,超600公里才派两个司机，一个司机开599公里，你们觉得累吗？算不算疲劳驾驶，恳请交通局出台规定，超过400公里就要派两个司机！关于600公里有多远？就是从长沙南站到广州北站的距离，你一个人开一下试一下！
@天天在外漂泊
众多热门的景点，游客那么旺，你为什么不建空调休息室让师傅们休息，连一个躺太阳的地方都没有，希望旅游车转发，强烈要求景区建休息室。
司机在车边休息（图：网络）
@静心如水
为这群可敬的人点赞！旅行的路上，安全大于一切！司机师傅们辛苦奋斗在一线，一路为我们保驾护航！看着他们日日夜夜，风雨兼程，真心跟他们说声：谢谢！你们辛苦了！同时也为他们倡议，请给他们一个舒适的休息环境，让他们能够洗去疲惫，第二天朝气蓬勃的带我们前行！
此处省略N个...
陪同房一直是旅游业很尴尬的问题，每年都是同行热议的话题，特别是到了旅游旺季，天气炎热的情况下更加突出。导游也好，司机也罢，在高强度的工作量下，确实需要有一定的休息环境。顶层阁楼、地下室、没空调、一间房住5、6人等等，这种情况下导游，司机的休息肯定受影响，也存在安全隐患。
目前来看，大部分景区，旅游企业都有司导休息室，只是条件好差的问题。只是晚上入住的陪同房是难以治愈的难症。一年也就那么几个月旺季，酒店要空出客房挣钱，司导只能多人拼住条件差的房间，怎么办？怎么破？
你现在住什么条件的陪同房？
作为导游，司机的你
说说你观点和能落地的建议
也欢迎转发，让更多的人来重视这个问题
彻底解决这个难症返回搜狐，查看更多